<span style='color:red'>纳芯微</span> | SPI 隔离通信实战避坑：数字隔离器输出并联电平异常的原因与解决方案
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纳芯微 | SPI 隔离通信实战避坑：数字隔离器输出并联电平异常的原因与解决方案

　　在工业系统 SPI 一主多从通信架构中，为节省 IO 资源，数字隔离器输出通道并联复用是常见设计，但实际应用中极易出现电平无法正常拉高 / 拉低的异常问题，严重影响通信稳定性。本文先梳理工业系统主流通信方式及 SPI 隔离的应用场景，深入剖析数字隔离器输出并联导致电平异常的核心原因，再针对性给出两种经实测验证的解决方案(CS 反向使能电路、二极管反向阻断配合软件配置)，并明确实施过程中的关键注意事项，为工程师解决同类 SPI 隔离通信问题提供直接参考。　　01 工业系统常见通信方式　　通信接口是硬件系统中实现数据交换的核心模块，常分为内部通信接口(板级通信)、外部通信接口(对外通信)，如图1，不同接口在速率、距离、复杂度等方面各有特点，是纳芯微产品主要的应用场景之一。图1 板级通信和对外通信　　板级通信　　板级通信为设备内部组件间的通信，通常具备速度快、距离短的特性，通常具备速度快、距离短的特性，常见有UART、I2C、SPI、单总线等。具体参数如表1所示：表1 板级通信具体参数　　对外通信　　对外通信为设备级信号传输，用于实现设备间的数据交互，多采用差分传输方式，具备传输距离远的优势，常见类型包括 RS-232、RS-485、CAN 等，具体参数如下表所示：　　表2 对外通信具体参数　　02 隔离SPI机会点　　SPI全称为Serial Peripheral Interface(串行外设接口)，由摩托罗拉公司开发的一种同步、全双工、主从式串行通讯总线，可以实现一主多从的通讯连接。　　在硬件连接方式上，SPI常用4线制(SCK、MOSI、MISO、CS/SS)，各信号线的传输方向及功能描述如下表3所示：表3 SPI各信号线的传输方向及功能　　SPI一主多从的通讯拓扑，MOSI、MISO、SCK常采用复用接口，节省IO资源，通过独立的CS/SS实现从机选择。如图2所示。图2 SPI 一主多从基础拓扑　　在工业系统中，MCU高压域与低压域之间需要做通讯隔离，纳芯微隔离器NSI8241W(3正1反)适用于SPI信号隔离。对于一主一从的隔离方式，4通道刚好一对一匹配(3正向通道对应SCK、MOSI、CS/SS，1反向通道对应MISO)。对于一主多从的拓扑架构，同样会复用通道节省IO资源，如图3示例。图3 带数字隔离器的SPI主多从拓扑　　03 数字隔离器输出并联问题及解决方案　　数字隔离器隔离SPI复用通道实际测试时，会发现复用MISO会出现电平异常，当一路输入高，一路输入低的情况下，MISO不能完全被拉高或者拉低。如图4，两颗8241 Out口复用，输入分别给高、低时，MISO波形。图4 Vdd1=Vdd2=5.25V，IND1高，IND2低 黄色OutD1=蓝色OutD2≈2.5V　　数字隔离器Out内部为推挽输出：输入为高时，推挽上管导通，输出高电平;输入为低时，推挽下管导通，输出低电平。当输入一高一低时，就会形成分压回路，造成MISO电平异常，如图5，这显然与SPI中规定MISO复用冲突(当SS拉低使能时，从机输出配置为推挽输出，当SS拉高时，从机输出需配置为高阻态，防止多个输出导致电平冲突)。图5 数字隔离器内部分压回路　　查阅NSI8241真值表(如图6所示)，当EN拉低时，数字隔离器可以输出高组态，能够满足SPI复用要求。因此我们给出以下电路调整方案，来实现数字隔离器输出口并联复用需求。图6 NSI241真值表　　方案1　　CS 处增加反向电路，同步使能数字隔离器　　在CS处增加反向电路(NPN、PNP、反相器等，需考虑Vce压降)同步使能数字隔离器。CS拉高禁用时，数字隔离器EN拉低禁用，Out复用输出高。　　方案2　　二极管反向阻断 + 软件配置，实现并联复用　　通过二极管进行反向阻断，配合软件配置合理实现数字隔离器输出并联复用。　　但需要注意的是：　　(1)需添加上下拉电阻，明确默认电平，同时满足信号上升沿、下降沿的时间要求;　　(2)需考虑二极管压降对电平幅值的影响，避免因压降导致通信误判;　　(3)当一路输出通道由高电平切换至低电平时，受寄生参数影响，可能会短暂通过二极管抽取另一通道电流，需重视由此产生的电压尖峰问题。　　结论与建议　　在工业 SPI 一主多从隔离通信场景中，数字隔离器输出通道并联复用是节省 IO 资源的常用方案，但因隔离器内部推挽输出结构，直接并联易导致电平异常。本文通过分析异常产生的核心原因，提供了两种经实测验证的解决方案(CS 反向使能电路、二极管反向阻断 + 软件配置)，同时明确了实施过程中的关键注意事项。工程师在实际设计中可根据项目需求选择合适方案，规避电平异常问题，保障 SPI 通信的稳定性。　　高可靠性四通道数字隔离器NSI824x已通过 UL1577 安全认证，支持3kVrms-8kVrms 多档绝缘电压，同时在低功耗下提供高电磁抗扰度和低辐射。数据速率高达 150Mbps，共模瞬态抗扰度 250kV/μs。支持数字通道方向及输入失电默认输出电平配置，宽电源电压可直接适配多数数字接口，简化电平转换;高系统级 EMC 性能进一步提升使用可靠性与稳定性。
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发布时间：2025-12-05 11:20 阅读量：178 继续阅读>>
<span style='color:red'>纳芯微</span>车载电源芯片方案，选Ta就稳了！
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纳芯微车载电源芯片方案，选Ta就稳了！

　　在智能汽车快速发展的趋势下，电源需求呈现出多样化和分级化的特点，不同系统和应用场景对电源性能提出差异化要求：　　车身控制系统：电源需具备宽电压输入与低静态功耗(Low Iq)，支持冷启动与电压波动下稳定供电，提升整车待机能效与续航。　　智能座舱与信息娱乐：电源需提供低噪声、高精度输出与良好 EMI 抑制，确保数字接口、主机与音视频处理链路稳定运行。　　ADAS/自动驾驶系统：电源需实现快速瞬态响应、高 PSRR 与低输出噪声，避免供电波动影响传感感知与系统决策精度。　　新能源动力与控制单元：电源需支持高压输入、长期可靠运行，并集成完整保护(过流/过压/过温)，保障 BMS/OBC/DCDC 及电驱系统安全稳定工作。　　纳芯微推出车载电源一站式芯片解决方案，涵盖从一级LDO、二级LDO到一级Buck、二级Buck的完整产品组合，为客户提供全方位电源供电支持!　　一级LDO NSR31/33/35xxx：超低静态功耗，电池直连首选　　二级LDO NSR30x0x：低噪声高精度，敏感电路专用　　一级Buck NSR114xx：高效率，低EMI，宽压直连更安心　　二级Buck NSR110xx：高效率、低功耗，后级供电优选
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发布时间：2025-12-02 11:51 阅读量：263 继续阅读>>
<span style='color:red'>纳芯微</span>NSUC1610成功斩获「年度优秀电机控制技术产品奖」！
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纳芯微NSUC1610成功斩获「年度优秀电机控制技术产品奖」！

　　近期，用于汽车电子执行器的纳芯微马达驱动芯片NSUC1610在「2025 第六届电机控制技术市场表现奖」评选中脱颖而出，成功斩获「年度优秀电机控制技术产品奖」!　　获奖产品核心情报　　作为国内首款高集成度车用小电机驱动芯片，NSUC1610 首发即实现量产装车，已覆盖国内主流 OEM，核心优势拉满：　　• 高集成设计：内置 4 路半桥驱动器，可灵活控制有刷直流电机、无刷直流电机、步进电机等小功率电机;　　• 车规级可靠性：符合 AEC-Q100 标准，最高结温可达 175°C;　　• 超强耐压保护：集成过压保护功能，LIN 端口耐压范围 - 40V~40V，BVDD 引脚电压范围 - 0.3V~40V，;　　• 高效内核架构：基于 ARM Cortex-M3 内核，采用哈佛结构，独立数据总线与地址总线提升传输效率。
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发布时间：2025-12-02 09:48 阅读量：254 继续阅读>>
4mm×4mm小尺寸，0.1mΩ超低阻抗，<span style='color:red'>纳芯微</span>发布集成式电流传感器NSM2040系列
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4mm×4mm小尺寸，0.1mΩ超低阻抗，纳芯微发布集成式电流传感器NSM2040系列

　　纳芯微正式发布全新的NSM2040系列微小封装、超低阻抗集成式电流传感器。该系列无需外部隔离元件，以轻量化设计、强通流能力和完全集成的 AC/DC 电流检测方案，为汽车和工业系统提供可靠、精准且更易集成的电流检测能力。　　在汽车电气化与工业设备高性能化不断提升的背景下，传统分立式电流检测方案在空间、成本与性能方面面临限制。NSM2040 系列凭借 4mm×4mm 微小封装、0.1mΩ 原边阻抗及高达 100A 的持续通流能力，并提供 100Vrms 功能绝缘，显著降低占板面积，缓解发热问题，为大电流检测场景带来更加紧凑、高效的解决方案。　　该系列满足AEC-Q100 Grade 0标准，可在-40℃至150℃宽温范围稳定运行，适用于12V/48V电机驱动、域控制器、刹车系统、EPS、低压配电单元、DC-DC低压侧等汽车应用，以及工业电源、低压储能、机器人、两轮车等多元场景。　　高精度，抗干扰　　NSM2040系列采用差分霍尔检测技术，可有效抑制共模磁场干扰，确保在电源等紧凑产品内部复杂电磁环境中依然保持稳定输出。依托片上温度补偿算法与下线校准工艺，产品无需用户二次编程，即可在全温范围内实现：< ±2.5% 灵敏度误差，<±5mV 零点误差。在抗干扰性能与温度适应性上满足汽车与工业对精度的严苛要求。　　高带宽，快速响应　　NSM2040 系列具备320 kHz (–3 dB )带宽和1.5 μs的响应时间，能满足高速控制与快速过流保护需求。在电流变化快速的应用中，有助于提升系统响应速度与稳定性，同时简化 BOM 设计。　　选型灵活，覆盖更广应用　　NSM2040系列提供3.3V或5V 供电版本 ，10~200A电流量程，AC / DC 电流检测，可配置的过流保护输出(75%–200% × IPR)。客户可根据不同系统需求，灵活在安全性与性能之间进行优化。
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发布时间：2025-11-24 10:35 阅读量：321 继续阅读>>
双擎驱动：<span style='color:red'>纳芯微</span>SerDes、超声雷达芯片赋能高级辅助驾驶新生态
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双擎驱动：纳芯微SerDes、超声雷达芯片赋能高级辅助驾驶新生态

　　当一辆具有自主泊车功能的汽车在狭窄的地下车库中自动完成转向、换挡、制动等一系列动作时，其背后是一场精准快速的感知与决策盛宴——十余颗超声雷达以厘米级精度扫描车位边界，多路高清摄像头实时回传环境影像，这些数据通过高速接口涌入域控制器，最终转化为精准的转向指令。　　在这场"感知-决策-执行"的流程闭环中，数据如何高速流动、环境如何精准感知，成为决定高级辅助驾驶系统(ADAS)性能的核心命题。纳芯微两款芯片正扮演着关键角色：SerDes接口芯片构建起高清视频数据传输的"高速公路"，AK2超声雷达芯片则成为近距离感知的"精密标尺"，共同为ADAS系统打造出安全可靠的技术底座。　　数据洪流的"高速公路"：车载SerDes技术突破　　智能汽车多传感器融合架构下，在一辆L2+等级汽车的高级辅助驾驶系统中，通常搭载8-12颗摄像头、5-7颗毫米波雷达及12颗超声雷达。以摄像头的影像捕捉为例，每秒钟产生的数据量可达GB级别，如何高速、准确、低延时地传输相应的影像数据给到域控制器和中控大屏，并且避免多路信号在传输中相互干扰，成为ADAS系统设计的重要挑战。纳芯微推出的NLS9116单通道加串器和NLS9246四通道解串器SerDes芯片组，正是为破解这一难题而生。　　NLS9116和NLS9246是基于HSMT公有协议的芯片组，支持6.4Gbps高速串行链路的输入和输出，相当于为每路摄像头数据开辟了一条"高速快车道"。与国际厂商的私有协议方案相比，HSMT协议支持加串器和解串器的解耦，允许汽车制造商可选择基于HSMT协议的、来自不同厂商的加串器和解串器，从而大大提升了供应链的灵活性和韧性。　　模拟性能方面，纳芯微SerDes芯片组的接收机容限相比国际厂商的对标料号提升了100%，意味着即使在汽车电磁环境最复杂的发动机舱附近，信号传输仍能保持稳定。在实车系统测试中，该方案成功实现15米长距离线缆稳定传输，不仅降低了对高价屏蔽线缆的依赖，更进一步压缩了系统布线成本。　　NLS9246还集成了TDR时域反射技术，可实时监测线缆健康状态。例如当车辆出现偶发的摄像头信号丢失问题时，工程师可通过TDR功能迅速定位到数十米长线缆中的故障位置，故障排查时间从数小时缩短至十几分钟。这种"预测性维护"能力，使整车厂的售后成本降低显著。　　在硬件设计上，加串器NLS9116采用TQFN32封装，解串器NLS9246采用TQFN64封装，与市场主流产品引脚兼容，这意味着车企无需重新设计PCB即可完成方案替换。　　近场感知的"精准触觉"：AK2超声雷达技术跃迁　　如果说SerDes是高级辅助驾驶的"神经网络"，那么超声雷达就是车辆的"指尖触觉"。在自动泊车场景中，当车辆以较低的速度接近路沿时，厘米级的测距精度决定了是平稳泊入还是发生剐蹭。纳芯微NSUC1800超声雷达探头芯片，通过技术创新重新定义了近场感知标准。　　与传统AK1方案相比，这款芯片最大的突破在于灵活的频率编码能力。想象一下传统超声雷达如同在嘈杂的会议室中，所有人同时用相同频率说话——信号相互干扰导致无法分辨。而NSUC1800支持线性Chirp、非线性Chirp、FSK+Chirp等多种"语言"，不同探头可以用独特的"频率方言"交流。　　NSUC1800搭载的18位高精度ADC与低噪声接收链路的组合，如同为雷达装上了"高灵敏度麦克风"。在-40℃至105℃的车规温度范围内，LNA噪声电压控制在4nV/√Hz以下，配合优化的NFD近场检测算法，将近场盲区压缩至10cm以内——这相当于能精准识别儿童玩具车等低矮障碍物。而6-7米的远距探测能力，则让系统在进入车位前就能完成车位线识别，泊车成功率大大提升。　　在协议兼容性方面，NSUC1800全面兼容DSI3总线标准，可与不同品牌的Master芯片互联互通，验证周期较私有协议大大缩短。　　此外，NSUC1800的全链路国产化布局实现了从晶圆生产、测试，到软件工具包的全自主可控，进一步提升了客户供应链的弹性。　　生态重构：国产芯片的系统级突破　　纳芯微基于ADAS系统推出的SerDes芯片组和超声芯片，展现了国产汽车电子从"单点替代"向"系统领先"的战略突破，主要体现在三个维度：　　技术普惠层面：通过国产化供应链与规模化效应，将使原本只用于豪华车型的ADAS功能加速下探。入门车型也能实现与豪华车型相当的自动泊车体验，高级辅助驾驶的普及周期被大幅缩短。　　标准制定层面：作为HSMT协议的核心参与者，纳芯微正联手业内合作伙伴，共同推动建立开放互联的产业生态。此前，基于该协议的互联互通测试已经成功实现不同厂商SerDes芯片的通信，车企未来可自由组合最优供应链，摆脱单一供应商依赖。　　未来布局层面：纳芯微已启动12.8Gbps SerDes产品研发，采用PAM4调制技术后，将支持更高清的车载显示屏与超高带宽需求;同时，集成AI目标分类功能的下一代超声雷达芯片也在开发中，预计2026年量产。这些产品将为更高等级的自动驾驶提供更强大的传输与感知支撑。　　依托在传感器、信号链和电源管理领域的深厚技术积累和全链路产品布局，纳芯微为ADAS系统提供了安全可控、成本优化、快速迭代的国产方案。SerDes与超声雷达芯片的协同应用以及更多相关产品的推出，将帮助越来越多的车企在打造可靠系统的同时，实现供应链自主与成本控制的双重目标，加速ADAS系统的规模化落地。
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发布时间：2025-11-21 13:43 阅读量：386 继续阅读>>
感知准才控得稳，<span style='color:red'>纳芯微</span>推出MT911x/MT912x系列线性位置传感器
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感知准才控得稳，纳芯微推出MT911x/MT912x系列线性位置传感器

　　纳芯微正式推出新一代线性位置传感器 MT911x与MT912x系列。新品面向无人机、3D打印机、手持稳定器、工业自动化设备等对位置检测精度与响应速度要求严苛的应用场景，兼具高精度、高带宽、低功耗与小型封装优势，为多种位置感知需求提供更可靠、更灵活的解决方案。　　在消费与工业位置检测领域，不同设备虽应用各异，但核心性能挑战一致：手持云台、无线打印机等电池设备对低功耗尤为敏感;游戏手柄扳机、磁轴键盘等紧凑设计产品，要求高精度、快速响应及小型化传感器;而在工业自动化场景中，宽温适应与高带宽能力是系统稳定运行和实时控制的关键。　　针对不断升级的市场需求，纳芯微MT911x和MT912x系列针对性地给出了适配方案：±1.5%的高线性度确保测量精准;静态电流低于2mA，有效降低整体功耗;高响应速度能够快速捕捉位移变化。同时，MT911x支持双极型选择，MT912x支持单极型选择，可灵活适配不同位移结构满足更广泛的设计需求。　　1、精准与响应兼得，捕捉细微位移　　MT911x 和MT912x系列集成了先进磁感应技术，具备±20mV失调电压与±1.5%线性度误差，可实现高精度线性位置与角度检测，细微位移与复杂角度变化均能准确识别。30kHz带宽确保高速运动场景下的实时响应，无延迟、无失真，为动态应用提供更顺滑的控制体验。　　2、低功耗，助力无线续航更进一步　　在保持高带宽输出的同时，新系列产品将静态电流控制在 2mA 以内，显著降低功耗。对于依赖电池供电的设备，这意味着更长的续航表现。低压工艺设计进一步平衡了功耗与精度，实现低功耗下的稳定高精度测量。　　3、小体积封装，适配紧凑空间设计　　为满足设备结构小型化趋势，MT911x 和MT912x系列提供 DFN1616、SOT23、TO-92S 等多种小尺寸封装，便于在高度集成或空间受限的设计中灵活布局，适用于紧凑型消费类产品和结构复杂的工业设备。
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发布时间：2025-11-18 11:08 阅读量：328 继续阅读>>
<span style='color:red'>纳芯微</span>：工业控制无处不在，从PLC到电机的感知—控制—执行闭环解析
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纳芯微：工业控制无处不在，从PLC到电机的感知—控制—执行闭环解析

　　在我们的日常生活中，工业控制元素无处不在。工业控制作为自动化技术的核心，其本质是通过对机械、电气系统的精准调控，旨在实现生产流程的无人化与智能化。这一技术看似高深，实则早已融入日常生活。例如，游乐园的设施背后，正是由无数旋转电机与直线电机构成的复杂控制系统。在工程师眼中，过山车的疾驰、旋转木马的律动，本质上都是电机在精密算法下的协同舞蹈。　　01 工业控制系统中核心要素：变频器、伺服电机、步进电机与PLC　　在工业控制系统中，变频器、伺服电机、步进电机与PLC构成了核心控制要素。变频器通过调节电机运行频率，实现节能与稳定运行;伺服电机具备高精度闭环控制能力，广泛应用于机器人、机床等高精度场景;步进电机以开环控制为特点，适用于3D打印机等中低精度设备;而PLC作为上层控制单元，负责信号采集与逻辑处理，通过预设程序协调各执行机构的协同动作，共同构建起工业自动化的“神经系统”。　　无论是新能源汽车的热管理系统，还是工厂生产线的多轴机械臂，工业控制的核心逻辑始终如一：感知 → 控制 → 执行 → 反馈。纳芯微深耕工业控制领域多年，凭借对信号链、MCU、隔离与驱动等核心环节的深刻理解，构建出从“感知—决策—执行”的完整控制体系，为工业设备提供高精度、高稳定性的系统级解决方案。　　02 PLC与驱动：工业控制的“大脑与神经”　　一套完整的工业控制系统宛如同人体，需要“大脑”、“神经”与“肢体”的协同。PLC作为控制“大脑”，负责接收温度传感器、压力开关等输入信号，并通过逻辑编程输出控制指令。　　传统PLC依赖大量光耦器件实现信号隔离。纳芯微推出的多通道数字隔离芯片NSI860x(包括四通道的NSI8604和八通道的NSI8608)可将32路光耦集成至单颗芯片，不仅大幅节省了PCB面积，更将信号延迟从微秒级压缩至纳秒级。　　NSI8608 PIN脚定义和功能框图　　驱动层设备则扮演“神经传导”的角色：变频器通过调节交流电频率改变电机转速，使电梯实现平滑启停;伺服驱动器则需同时处理编码器反馈与多轴协同指令，确保六轴机械臂的复杂轨迹分毫不差;步进驱动器虽结构简单，但其脉冲细分技术可将单步角从1.8°细化至0.007°，足以满足消费电子的精度需求。　　从系统架构看，工业控制的层级化特征显著：PLC统筹全局逻辑，驱动器解析具体动作，电机执行物理操作。这种分工在汽车产线中尤为典型——当焊接机器人接收到PLC的“车门焊接”指令后，伺服驱动器需在0.5秒内完成路径规划、电流分配与碰撞检测，最终由电机驱动焊枪以0.01毫米重复精度完成作业。　　03 电机：自动化系统的“心脏”　　如果说工业控制是自动化系统的“神经系统”，那么电机便是驱动整个体系运转的“心脏”。根据控制需求的不同，工业电机可分为三大类：控制类电机、功率类电机与信号类电机。　　信号类电机——感知与反馈的起点　　信号类电机的价值常常被人们低估，却是控制精度的关键保障。以纳芯微磁编码器为例，其核心器件AMR磁头可检测电机转轴的细微角度变化，配合纳芯微的隔离通信芯片，将位置信号无失真地传递至控制器。这种“感知-反馈-修正”的闭环机制，使得现代工业设备能够像人类肌肉一样具备“本体感觉”。　　控制类电机——精度与响应的核心　　在控制类电机中伺服电机凭借闭环控制与高精度特性，成为工业机器人关节驱动的首选，其内部编码器可实时反馈位置信息，确保机械臂抓取误差小于0.1毫米。纳芯微高精度工业编码器MT6835具有21bit分辨率，可实现光编的高性价比替代。　　步进电机具有开环控制与低成本优势，它通过脉冲信号实现“步进式”转动，广泛应用于3D打印机等消费级设备。纳芯微差分霍尔磁性角度编码器MT6701、15位磁性角度编码器MT6826s等产品可用于步进电机控制的位置反馈。　　左：MT6701(SOP-8和QFN-16 封装)功能框图　　右：MT6826s( TSSOP-16和 QFN4x4-24L封装)功能框图　　纳芯微的NS800RT5049实时控制MCU工规版已正式量产，在伺服电机和步进的控制应用中，均能发挥出色的性能，已通过各行业数十家客户的严苛测试与验证，收获了积极正面的市场反馈。　　NS800RT5049功能框图　　无刷直流电机(BLDC)因低噪音、长寿命的特点，在汽车油泵、散热风扇等场景中占据主导地位。纳芯微的NSUC1610就是一款集成了4路半桥驱动器的ARM MCU，主要用于控制小功率直流电机，可支持驱动直流有刷电机、直流无刷电机、步进电机等，在新能源汽车中广泛使用，包含汽车电子执行器、电子出风口、电子水阀、AGS控制器电子充电小门控制等。纳芯微角度传感器MT6511、霍尔锁存器MT836x等可以实现油泵旋转、移动机构的位置检测等。　　功率类电机——能量输出的源泉　　功率类电机则更强调动力输出，例如交流同步电机驱动的新能源车主驱系统。纳芯微霍尔电流传感器NSM203x、MT951x系列可实现电机母线电流、相电流的精准测量，可在瞬间爆发数百牛米的扭矩，而变频空调中的异步电机则通过变频器调节转速，实现节能30%以上的效果。　　　MT951x系列-MT9519功能框图　　针对功率类电机的安全运行需求，纳芯微将于年底推出国内首款 ASIL-D 功能安全驱动 NSI6911F。该产品历经四五年迭代优化，集成 ADC、隔离电源管理、LDO 及自检(BIST)功能，堪称完整的模拟芯片总成，兼具原副边电源管理能力，拥有 19A 快速关断性能与多种安全关断保护策略，内置 12 位高精度 ADC 模块(通过 ASIL-B 认证)，且具备过温保护功能，可守护驱动电路免受过热影响。
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发布时间：2025-11-14 13:36 阅读量：334 继续阅读>>
国内首家！<span style='color:red'>纳芯微</span>发布车规级8通道可配高低边驱动NSD56xxx-Q1系列，兼具高集成与灵活配置
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国内首家！纳芯微发布车规级8通道可配高低边驱动NSD56xxx-Q1系列，兼具高集成与灵活配置

　　纳芯微今日宣布正式推出车规级8通道可配高低边驱动系列芯片——NSD56080、NSD56602、NSD56620与NSD56242，工作电压范围覆盖4.5V~28V(输出内部钳位39V)，每通道驱动电流330mA(所有通道ON)，适合驱动汽车电子的继电器、LED、灯泡及电机等各类型感性容性负载。　　该系列产品以高集成度、灵活配置和智能驱动及诊断为核心优势，相比已量产的8通道低边驱动NSD56008，新增加PWM自动发生器、On-State负载开路诊断和Bulb Inrush Mode等功能，可帮助客户节省MCU资源、降低系统设计复杂度和成本、缩小板级尺寸，进一步提升设计灵活性与整体性能。　　一芯多能：内置PWM自动发生器，两路输入支持Limp Home，节省MCU资源　　NSD56xxx-Q1系列芯片内置两个独立的PWM自动发生器，可配置PWM频率与占空比，并可映射到任意输出端口。通过与两路输入(亦可映射到任意输出端口)配合，最多可输出4路独立的不同频率与占空比的PWM信号，直接节省两路MCU的PWM口及软件资源，简化控制逻辑，提升系统响应效率。　　当系统检测到异常而进入跛行模式(Limp Home)时，NSD56xxx-Q1系列芯片可实现8通道选择性关闭，仅保留2路映射通道来维持继电器、制动泵等关键安全负载持续运行，提升整车与系统的安全可靠性。　　图1 Input Mapping　　智能诊断：双模式开路检测，简化系统设计　　NSD56xxx-Q1系列芯片支持OFF-State与ON-State双模式负载开路诊断(OLD)，可在输出关闭或打开状态下精确检测负载连接状态，显著提升系统自诊断能力。　　OFF-State OLD通过开启每通道的诊断电流源并比较输出端口电压，来检测负载开路。而新引入的ON-State OLD(仅适用于高边及配置为高边的通道)，则是通过检测实际负载电流和输出端口电压来诊断，避免了OFF-State OLD因内部电流源而造成LED负载微亮这一异常现象。　　同时，ON-State OLD既可直接选定通道来诊断，也可以对所有高边通道进行loop诊断，并能够用一帧报文来读取所有通道的诊断信息，从而简化系统设计、降低MCU负荷，让整机诊断更高效、更可靠。　　支持BIM模式：高效驱动多种负载，适应更多应用场景　　高低边驱动在实际应用中驱动白炽灯或容性负载时，输出通道会因过冲电流触发过载保护(Over Load Protection)而被关闭，若靠软件不断清除故障点(Fault)和打开通道，则响应太慢难以输出足够能量打开负载。　　为解决这一痛点，NSD56xxx-Q1系列引入Bulb Inrush Mode(BIM模式)。当该通道输出达到过载保护阈值而被关闭时，该通道会在tINRUSH时间后自动重启，然后不断重复直至持续时间tBIM(40ms)。40ms内足够让2W功率的灯泡点亮，若同时采用BIM模式和通道并联功能，则可以支持将5W灯泡点亮。　　这一设计使NSD56xxx-Q1系利能够可靠驱动白炽灯、继电器、马达等容性与感性负载，显著提升系统对不同类型负载的兼容性，为客户提供更灵活、更可靠的设计选择。　　图2 Bulb Inrush Mode(BIM)模式运行　　集成主动钳位管：轻松应对感性负载，降低系统成本　　在驱动继电器、电磁阀等感性负载时，通道关断瞬间会在输出口产生高压，若电感能量足够大，会造成芯片内部功率管雪崩击穿。　　NSD56xxx-Q1系列在每个通道内集成主动钳位管(Active Clamp)，在关断瞬间可钳位输出端电压(低边通道钳位正电压，高边通道钳位负电压)，同时输出功率管因栅极电压抬升而打开，形成电流通路来泄放电感能量，有效防止功率管损坏。这一设计让芯片在驱动感性负载时无需额外钳位管(可减少8个外部钳位管)，从而显著降低系统BOM成本与板级尺寸。　　图3 输出功率管 Active Clamp　　芯片单通道在室温下可承受高达50mJ的钳位能量，而在实际应用中，继电器负载产生的能量通常低于10mJ，足以覆盖典型继电器、电磁阀等感性负载的能量需求，确保系统运行的稳定与可靠。　　车规品质，灵活选型　　NSD56xxx-Q1系列8通道智能高低边驱动产品现已全部量产，满足AEC-Q100 Grade 1标准，工作温度范围覆盖-40℃至125℃，封装采用HTSOP24(8.65×3.9mm)，该系列提供丰富的高边、低边及可配高低边的组合方案，灵活满足不同系统架构和负载需求。　　凭借全面的高低边组合、丰富的智能功能和车规级可靠性，纳芯微可为车身电子的各类型负载驱动提供多通道高集成度的解决方案，帮助客户快速搭建安全可靠、灵活高效的系统设计。　　图4 NSD56xxx-Q1选型表
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发布时间：2025-11-12 09:48 阅读量：310 继续阅读>>
<span style='color:red'>纳芯微</span>发布新一代车规级PWM控制器NSR2260x-Q1
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纳芯微发布新一代车规级PWM控制器NSR2260x-Q1

　　随着汽车智能化程度不断提高，电源控制系统所处的工况愈加复杂，设计正面临以下关键挑战：　　• 输入波动更剧烈：冷启动、负载切换及瞬态冲击频繁出现，对控制器的动态响应速度与稳压能力提出更高要求;　　• EMI抑制难度加大：多模块并行工作，固定频率开关易在特定频段形成噪声叠加，增加辐射与传导干扰风险;　　• 可靠性要求更严苛：长期处于高温、高振动、高应力等车载环境，对控制器的稳定性提出更高标准。　　纳芯微全新推出的NSR2260x-Q1系列车规级PWM控制器，支持4.5V~50V宽输入电压范围，采用峰值电流模式控制架构，支持SEPIC、Flyback、Boost等多种拓扑结构，在宽输入电压范围与优异EMI性能之间实现平衡，为汽车电源系统提供高效、可靠的辅源控制方案!　　封装与选型　　NSR2260x-Q1系列提供两种封装选项，兼顾高功率密度设计与散热性能：　　• 3.0 mm ×2.0 mm DFN12(Wettable Flank结构，便于AOI自动光学检测，更好判断焊接质量)　　• 5.0 mm × 4.4 mm HTSSOP14(带引脚Lead-type封装)　　该系列产品符合AEC-Q100 Grade 1车规认证要求，可广泛应用于车载OBC&DCDC、主驱逆变器、汽车热管理、高级驾驶辅助系统(ADAS)等场景。　　NSR2260x-Q1系列产品选型表　　产品亮点　　宽输入与高精度控制，满足复杂工况下的稳压需求　　◆ 支持4.5V~50V宽输入电压范围，适应多样化车载电源环境，确保系统在电压波动下稳定运行;　　◆ 可调开关频率范围100kHz至1000kHz，适配不同功率等级与拓扑结构设计;　　◆ 采用峰值电流模式控制架构并内置可编程斜坡补偿机制，在高占空比工况下有效抑制次谐波振荡，提升动态响应与负载稳定性;　　◆ 提供1V ±1.5% 的高精度反馈参考电压，实现更精准的输出控制与稳压性能。　　强劲驱动能力，兼顾效率与系统兼容性　　◆ 内置驱动器，峰值驱动电流高达1.5A，支持快速开关切换以提高能量转换效率;　　◆ 3.8V欠压锁定阈值(VCC UVLO)与主流中压MOSFET栅极电压匹配，为系统提供充足驱动裕量与可靠性;　　多重保护机制，确保系统安全可靠运行　　◆ 集成逐周期限流、短路、过压及过温保护，提升控制器在异常状态下的安全性;　　◆ 支持输出过载/输出短路打嗝(Hiccup)模式过载保护(-2/-4/-6尾缀型号支持)，在连续过流后自动关断并自恢复，提高在异常工况下的系统可靠性。　　- 触发条件：当连续64个开关周期检测到CS限流则会触发打嗝(Hiccup)保护，芯片保持32768个周期停止开关动作;当触发打嗝保护后，在不满足退出条件时，若累计有64个开关周期检测到CS限流，则仍会启动打嗝(Hiccup)保护。　　灵活软启动与低功耗设计，兼顾系统能效与保护　　◆ 通过SS引脚外接电容即可灵活设定软启动时间，控制输出上升斜率，在上电与启动阶段有效抑制浪涌电流，保护功率器件与后级负载稳定启动;　　◆ 具备低静态电流与低关断电流(关断电流IQ：1.28μA)特性，有效降低待机能耗，支持车辆待机、休眠与低负载运行模式。　　完整车载辅源解决方案　　赋能高可靠性、高集成度、高效率电源系统设计　　随着NSR2260x-Q1系列的推出，纳芯微进一步完善了车规级PWM控制器产品矩阵，持续强化在车载电源控制领域的技术布局。除汽车应用外，纳芯微电源管理产品亦广泛布局工业与服务器电源等场景，满足不同系统对高功率密度、低EMI与长寿命运行的严苛要求。
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发布时间：2025-11-05 10:02 阅读量：387 继续阅读>>
<span style='color:red'>纳芯微</span>推出集成隔离电源的隔离接口NSIP93086和NSIP9042系列
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纳芯微推出集成隔离电源的隔离接口NSIP93086和NSIP9042系列

　　纳芯微今日宣布推出集成隔离电源的隔离接口NSIP93086和NSIP9042，其中NSIP93086集成了RS485收发器，为NSIP83086的升级款;NSIP9042集成了自带振铃抑制功能的CAN SIC收发器，为NSIP1042的升级款。　　新发布的器件可广泛适用于光伏、储能、充电桩、电力设备、服务器电源等对尺寸、可靠性、电磁兼容等方面具有高要求的系统应用。　　三合一集成设计，大大降低PCB占板空间　　在传统方案中，数字隔离器和接口收发器均需单独配置电源进行供电，无论是采用传统的电源模块还是分立的电源IC，都会增加PCB占板面积，并且增加系统设计难度和可靠性风险。　　纳芯微NSIP93086和NSIP9042采用集成数字隔离器、接口、电源三合一的设计，相比采用电源模块的传统设计，可将PCB面积降低至少三分之二，高度更是仅为电源模块的五分之一，大大降低了占板空间。不同隔离通信方案的PCB尺寸对比　　NSIP93086和NSIP9042集成的变压器还拥有业界领先的电源转换效率，在500mW功率下，可达到49%的转换效率。此外，内置变压器的设计不仅降低了成本和设计难度，还减少了因外置变压器或电源模块带来的可靠性风险，为系统的持久稳定运行提供保障。　　接口方面，NSIP93086集成全双工/半双工的RS485收发器，传输速率为16Mbps;NSIP9042集成具有振铃抑制功能的CAN SIC收发器，传输速率为5Mbps，高性能接口的集成可显著助力降低信号延迟，减少传输误码，进一步增强了系统的可靠性。　　RE性能大幅优化，轻松通过CISPR32 Class B测试　　无论是系统还是器件层面，电磁干扰(EMI)一直是高集成设计需要着重攻克的挑战之一，随着相关系统功率密度的提升，如何在日益有限的空间内，降低器件之间电磁干扰的互相影响，保证系统电路的稳定、可靠运行，成为工程师需要重点考虑的设计点。　　纳芯微NSIP93086和NSIP9042凭借已申请专利的EMI改善技术，实现了器件级RE (Radiated Emission，辐射发射)性能的大幅优化，在两层PCB板、外围电路无磁珠、无拼接电容，输入5V，带载100mA的测试条件下，NSIP93086和NSIP9042均可轻松通过CISPR32 Class B 测试，并保有裕量。外围电路的简化和业内卓越的EMI性能可大大降低系统BOM成本和设计调试难度，缩短终端产品的上市时间。　　出色的隔离性能，全面满足安规要求　　NSIP93086和NSIP9042采用纳芯微业内领先的电容隔离技术，隔离耐压高达5kVrms，CMTI高达100kV/μs，满足加强绝缘认证标准，可提供CQC、VDE、UL、TÜV等国内外主流认证机构的权威报告，助力用户简化系统设计和测试流程。　　NSIP93086和NSIP9042的爬电距离亦高达8.15mm，能够满足IEC 62477-1:2022标准中直流1500V、过电压等级I级、污染等级II、5000米海拔基本绝缘的应用需求。　　封装和选型　　纳芯微NSIP93086和NSIP9042采用SOW16、SOW20封装，可与纳芯微上一代产品以及竞品同类器件实现完全P2P引脚兼容，工程师在进行产品升级时，无需重新设计，极大地降低了设计难度和开发周期。NSIP93086和NSIP9042满足工规要求，工作温度均可达到-40℃~125℃。目前NSIP93086和NSIP9042已经量产。　　丰富的“隔离+”产品，满足多元化应用需求　　凭借在隔离技术方面的积累和领先优势，纳芯微提供涵盖数字隔离器、隔离采样、隔离接口、隔离电源、隔离驱动等一系列 “隔离+”产品。纳芯微正以全生态“隔离+”产品矩阵，为高压系统筑造安全可靠的防线：　　“+”代表增强安全：纳芯微“隔离+”产品提供超越基本隔离标准的安全等级，为客户系统构筑更坚固的高低压安全边界。　　“+”代表全产品生态：纳芯微以成熟的电容隔离技术IP为核心，拓展出包括数字隔离器、隔离采样、隔离接口、隔离电源、隔离驱动等完整产品组合，为客户提供隔离器件的一站式解决方案。　　“+”代表深度赋能应用：纳芯微“隔离+”产品可满足电动汽车高压平台、大功率光储充系统，以及高集成、高效率AI服务器电源等场景的核心需求，实现系统级安全、可靠与高效。
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发布时间：2025-11-05 09:53 阅读量：323 继续阅读>>

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